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중국 FCL LCL 최적의 중국 물류 전략 선택하기

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작성자 Hestia
작성일25-05-22 02:23 조회1회 댓글0건

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안녕하세요​포워딩하는 fcl 준씨입니다​​​​포워딩 업무에서 자주 마주치는기본적인 선택지들이 있습니다​그중 하나가바로 LCL로 보낼지FCL로 보낼지를 결정하는 문제입니다이 차이는 한 컨테이너를 나눠 쓰느냐혼자 쓰느냐를 넘어서​전체 물류 흐름과 비용통관 리스크납기까지 영향을 줍니다​이번 글에서는 LCL과 FCL의 개념과 실무 차이그리고 운임 요 시 실제로 어떤 기준으로판단하면 좋을지 장단점을 함께 정리해 보겠습니다​LCL 이란하나의 컨테이너를 여러 화주가 공동으로 사용하는 방식입니다LCL은Less than fcl Container Load의 약자로​하나의 컨테이너를여러 화주가 공동으로 사용하는 방식입니다포워더는 각 화주의 소량 화물을 모아하나의 컨테이너에 혼재하고​목적지에서는 이를 분배하여각각의 수입자에게 전달합니다소량 물류, 시제품, 샘플 출고에 유리하며전자부품, 생활용품, DIY 완구류 등에자주 사용됩니다​하지만CFS 입고비혼재 작업비도착지 해체비서류비픽업비 등​운임 외에 부대비용이 상당히 붙기 때문에총비용이 예상보다 높아지는 경우도 많습니다​또한여러 화주 화물이 함께 이동하므로혼입, 파손, 통관 지연, 누락 fcl 등 리스크를함께 감수해야 합니다FCL 이란화주가 컨테이너 하나를 전부 사용하는 방식입니다FCL은Full Container Load입니다​화주가 컨테이너 하나를 전부 사용하는 방식으로화물이 가득 차지 않아도 단독 단위로 운송됩니다포장, 봉인, 통관, 반출까지모두 일관된 흐름으로 처리되며혼입 위험이 없고시간 관리도 유연하게 가능합니다값이 장비, 식품, 화장품, 산업용 자재처럼품질·안전·위생 기준이 중요한 화물일수록FCL이 안정적입니다​또한공장 → 고객사로 바로 납품해야 하는B2B 구조에서는재포장이 필요 fcl 없는 FCL이 훨씬 효율적입니다​CBM 기준은 참고일 뿐절대적인 기준은 아닙니다실무에서는 보통 회사마 다르지만13~14CBM 이상이면 FCL 전환을 고려합니다​그러나CBM 수치만 보고 결정하지는 않습니다​CBM이 작더라도 팔레트수량이 많으면 FCL이 낫고​CBM이 커도 비용 절감이 중요한 경우LCL도 가능하며​스케줄, 포장 조건, 수입지 인프라에 따라달라집니다​즉단가·부피보다전체 흐름, 납기, 품질 리스크까지 고려한종합적 판단이 필요합니다고객들은 종종 이렇게 질문합니다“운임이 LCL이 더 싸던데, 그냥 fcl 그걸로 해주세요.”고객 입장에서는 종종 이렇게 질문합니다​“운임이 LCL이 더 싸던데, 그냥 그걸로 해주세요”​하지만 포워더 입장에서는단순 단가 비교를 넘어서전체 물류 흐름, 부대비용, 대응력까지설명해야 합니다예시​LCL이 싸지만 반출 시간제한이 있는 고객 FCL이 유리​LCL이 일정 지연될 가능성 있음 납기 우선이라면 FCL​LCL은 픽업비 + 재포장 작업비 별도총비용 비교 필요​긴급 배송LCL 선적 주기가 맞지 않으면 FCL 우선 fcl 제안LCL과 FCL의 전략적 선택LCL과 FCL은 단순한 옵션이 아닙니다LCL과 FCL은 단순한 옵션이 아닙니다​물류 전략의 시작점이면서전체 흐름을 결정짓는 키포인트입니다​포워더는고객의 화물 특성, 납기 상황, 포장 형태,통관 조건, 수입처 운영 시간까지 모두 고려해서상황에 맞는 운송 전략을 설계하는 역할을수행해야 합니다예시​고객 화물이 낮은 단가의 대량 박스 화물이라면LCL로도 가능하지만파손 리스크를 반드시 설명해야 합니다​고객이 공장에서 직접 수입처로 바로 fcl 넣고 싶다면FCL이 훨씬 유리LCL은 CFS → 배송 → 재하역 과정이 필요하므로 직납이 복잡합니다​고객이 통관 속도를 중시한다면? FCL은 단독 통관으로 빠르게 끝나고LCL은 타 화주 문제에 영향받을 수 있습니다결국 LCL과 FCL은단순 운송 방식이 아니라 전략입니다​CBM, 화물 형태, 스케줄, 리스크, 고객 정책 등다양한 요소를 고려해 포워더가직접 방향을 잡아줘야 합니다​싸다고 LCL빠르다고 FCL이 아니라​각 건마다 fcl 그에 맞는 적합한 방식이따로 있다는 것입니다선택이 아닌 설계의 문제입니다전체 흐름과 리스크까지 읽는 능력이 필요한 부분입니LCL과 FCL의 개념, 장단점, 운임 요 시 고려할실제 기준까지 정리해 보았습니다​화물의 양만으로 결정하는 단순한 구조가 아니라전체 흐름과 리스크까지 읽는 능력이필요한 부분입니다​포워딩 업무는 결국결정이 아니라 설계입니다이상포워딩하는 준씨였습니다​오늘도 흐름을 함께해 주셔서 감사합니다​궁금하신 점은 댓글로 편하게 남겨주세요

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