[녹유 오늘의 운세]79년생 양띠, 배부르지 않은 욕심 가지세요
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작성자 백찬유
작성일20-04-05 04:04
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[서울=뉴시스]녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 4월5일 일요일 (음력 3월 13일 무인, 식목일·한식)
녹유 02-734-3415, 010-9133-4346
▶쥐띠
48년생 칭찬이 없는 무서움을 보여주자. 60년생 노심초사 고민 웃음으로 변해간다. 72년생 보여주고 싶은 자랑 흥이 실려진다. 84년생 배우고 익힌 것이 시험대에 오른다. 96년생 서러움은 짧게 내일을 준비하자.
▶소띠
49년생 급하지 않은 발걸음을 맞춰보자. 61년생 염원과 기대는 웃음으로 답해준다. 73년생 참을 줄 알아야 비싼 값을 받아낸다. 85년생 긴장을 모르는 배짱을 가져보자. 97년생 과거는 씻어내고 새롭게 변해가자.
▶범띠
50년생 오랫동안 기다린 소식을 들어보자. 62년생 눈물부터 앞서는 감동을 볼 수 있다. 74년생 시련이 끝난 뒤에 행복을 볼 수 있다. 86년생 누구나 꿈꾸던 자리에 설 수 있다. 98년생 얼굴 들기 어려운 실수에 대비하자.
▶토끼띠
51년생 오라는 곳 많아도 가족을 우선하자. 63년생 예상했던 결과 하늘 높이 날아보자. 75년생 미움이 아닌 보살핌이 필요하다. 87년생 어려운 승부 웃음꽃이 피어난다. 99년생 상상을 넘어서는 기쁨을 볼 수 있다.
▶용띠
52년생 풀리지 않던 숙제 답을 구할 수 있다. 64년생 시간 낭비 없이 처음으로 가야 한다. 76년생 자신감 처지는 승리를 잡아낸다. 88년생 만나고 싶은 인연 진심을 보여주자. 00년생 성실함과 끈기로 인정 받아내자.
▶뱀띠
41년생 통쾌한 반전 자존심을 회복해보자. 53년생 작고 초라해도 시작을 서두르자. 65년생 종이 한 장 차이 긴장감을 더해보자. 77년생 달콤한 제안도 남의 일로 해야 한다. 89년생 무모한 도전 비싼 값을 치를 수 있다.
▶말띠
42년생 노력하지 않아도 쉽고 편하게 간다. 54년생 맛있는 소리 젓가락이 바삐 간다. 66년생 성공적인 거래 가난을 탈출해보자. 78년생 잘한다, 박수에 기운을 다시 하자. 90년생 포장을 벗겨내야 진짜를 볼 수 있다.
▶양띠
43년생 아끼지 않는 인심 씨를 뿌려보자. 55년생 보는 눈이 아닌 듣는 귀를 가져보자. 67년생 사서했던 걱정 기우임을 알 수 있다. 79년생 배부르지 않은 욕심을 가져보자. 91년생 엄지 손 올라가는 자랑이 생겨난다.
▶원숭이띠
44년생 봄이 부르는 소풍 세상과 멀어지자. 56년생 두 번 없는 호사 꽃가마에 올라서자. 68년생 믿고 있던 것이 기쁨을 더해준다. 80년생 부끄럽지 않은 자부심을 우선하자. 92년생 울지 못하는 슬픔 각오를 세워보자.
▶닭띠
45년생 미련의 싹을 잘라 손해를 막아내자. 57년생 돈으로 살 수 없는 행복에 취해보자. 69년생 인정이 없는 냉정함이 필요하다. 81년생 천덕꾸러기가 효자가 될 수 있다. 93년생 흥정이나 거래 저울질을 더해보자.
▶개띠
46년생 필요했던 일손이 어깨를 편히 한다. 58년생 상처였던 마음에 새살이 돋아난다. 70년생 내려갈 줄 모르는 콧대를 가져보자. 82년생 농담이 없는 진지함이 필요하다. 94년생 힘든 일을 피하면 매를 불러온다.
▶돼지띠
47년생 짧은 만남이 아쉬움을 남겨준다. 59년생 반대가 아닌 찬성의 힘을 보태주자. 71년생 웃음꽃이 없는 얼굴을 볼 수 있다. 83년생 외로움 채워주는 사랑이 다가선다. 95년생 찬바람 불던 고생 보상을 받아낸다.
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<ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지>
[서울=뉴시스]녹유(錄喩)의 '오늘의 운세' 2020년 4월5일 일요일 (음력 3월 13일 무인, 식목일·한식) 녹유 02-734-3415, 010-9133-4346
▶쥐띠
48년생 칭찬이 없는 무서움을 보여주자. 60년생 노심초사 고민 웃음으로 변해간다. 72년생 보여주고 싶은 자랑 흥이 실려진다. 84년생 배우고 익힌 것이 시험대에 오른다. 96년생 서러움은 짧게 내일을 준비하자.
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▶용띠
52년생 풀리지 않던 숙제 답을 구할 수 있다. 64년생 시간 낭비 없이 처음으로 가야 한다. 76년생 자신감 처지는 승리를 잡아낸다. 88년생 만나고 싶은 인연 진심을 보여주자. 00년생 성실함과 끈기로 인정 받아내자.
▶뱀띠
41년생 통쾌한 반전 자존심을 회복해보자. 53년생 작고 초라해도 시작을 서두르자. 65년생 종이 한 장 차이 긴장감을 더해보자. 77년생 달콤한 제안도 남의 일로 해야 한다. 89년생 무모한 도전 비싼 값을 치를 수 있다.
▶말띠
42년생 노력하지 않아도 쉽고 편하게 간다. 54년생 맛있는 소리 젓가락이 바삐 간다. 66년생 성공적인 거래 가난을 탈출해보자. 78년생 잘한다, 박수에 기운을 다시 하자. 90년생 포장을 벗겨내야 진짜를 볼 수 있다.
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▶원숭이띠
44년생 봄이 부르는 소풍 세상과 멀어지자. 56년생 두 번 없는 호사 꽃가마에 올라서자. 68년생 믿고 있던 것이 기쁨을 더해준다. 80년생 부끄럽지 않은 자부심을 우선하자. 92년생 울지 못하는 슬픔 각오를 세워보자.
▶닭띠
45년생 미련의 싹을 잘라 손해를 막아내자. 57년생 돈으로 살 수 없는 행복에 취해보자. 69년생 인정이 없는 냉정함이 필요하다. 81년생 천덕꾸러기가 효자가 될 수 있다. 93년생 흥정이나 거래 저울질을 더해보자.
▶개띠
46년생 필요했던 일손이 어깨를 편히 한다. 58년생 상처였던 마음에 새살이 돋아난다. 70년생 내려갈 줄 모르는 콧대를 가져보자. 82년생 농담이 없는 진지함이 필요하다. 94년생 힘든 일을 피하면 매를 불러온다.
▶돼지띠
47년생 짧은 만남이 아쉬움을 남겨준다. 59년생 반대가 아닌 찬성의 힘을 보태주자. 71년생 웃음꽃이 없는 얼굴을 볼 수 있다. 83년생 외로움 채워주는 사랑이 다가선다. 95년생 찬바람 불던 고생 보상을 받아낸다.
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[서울=뉴시스] 이종희 기자 = 쌍용자동차의 모기업인 인도 마힌드라가 약속했던 2300억원 규모의 신규 투자를 거부했다. 3년간 최대 400억만 지원키로 결정했다.
이에 쌍용차의 앞날에 빨간불이 켜졌다. 마힌드라는 쌍용차가 독자생존을 모색해야 한다는 입장이다.
3일(현지시간) 인도 마힌드라 그룹은 의 자동차 부문 계열사인 마힌드라 & 마힌드라(Mahindra & Mahindra)는 특별 이사회를 열고 쌍용차 지원 방안에 대해 이같은 결정을 내렸다고 밝혔다.
이번 이사회에서는 쌍용차 노사가 향후 3년간 필요한 5000억원의 자금을 마련하기 위해 마힌드라에 요청한 신규 자본 투입에 대해서도 논의됐다.
마힌드라는 "오랜 심의 끝에 이사회는 현재 현금흐름과 예상 현금흐름을 고려해 마힌드라가 쌍용차에 신규 자본을 투입할 수 없다는 결론을 내리고, 쌍용차에 자금을 마련할 대안을 찾을 것을 권고했다"고 말했다.
다만, 이사회는 마힌드라 경영진에 쌍용차가 대안을 모색하는 동안 사업 운영의 연속성을 확보할 수 있도록, 향후 3개월 동안 최대 400억원의 일회성 특별 자금을 투입하는 방안을 고려하도록 승인했다.
마힌드라는 "쌍용차가 자본적 지출(Capex)을 줄이고, 비용을 절감하고, 자금을 확보하기 위해 현재 진행중인 모든 자금 외(non-fund) 이니셔티브를 계속 지원하는데 최선을 다할 것"이라고 설명했다.
마힌드라는 ▲W601 플랫폼과 같은 마힌드라의 신규 플랫폼에 대한 자본적 지출 없는 접근 ▲쌍용차의 자본적 지출을 절감할 수 있는 기술 프로그램 지원 ▲현재 진행 중인 자재비 절감 프로그램 지원 ▲쌍용차 경영진의 새 투자자 모색 지원 등을 제안했다.
마힌드라는 "쌍용차와 쌍용차 임직원들 높이 평가하고 있으며, 9년간 원활하게 사업을 운영할 수 있도록 협력해준 노조의 노고에도 감사하고 있다"며 "마힌드라 이사회는 또 쌍용차 노조가 코로나19로 촉발된 불운하고 예기치 못한 위기의 규모를 이해하고, 어려운 결정을 내릴 수밖에 없는 상황을 이해해 주길 바란다"고 덧붙였다.
[서울=뉴시스]홍효식 기자 = 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카 마힌드라 사장이 16일 오후 서울 여의도 KDB산업은행에서 쌍용자동차의 회생 방안 논의를 마친 뒤 차량에 타고 있다. 2020.01.16. yesphoto@newsis.com
앞서 쌍용차 이사회 의장인 고엔카 사장은 지난 1월 방한해 회생에 필요한 5000억원 가운데 2300억원 규모의 투자계획을 밝히고, 나머지에 대해 산업은행과 정부에 지원을 요청한 바 있다.
당시 고엔카 사장은 대통령 직속 경제사회노동위원회 문성현 위원장과 일자리위원회 이목희 부위원장 등을 만나 쌍용차 회생 방안에 대해 논의했다.
이어 평택공장에서 노조와 회사 구성원들을 만나 경영 정상화 의지를 강조하고, 오후에는 주채권은행인 KDB산업은행을 찾아 이동걸 회장에게 쌍용차 정상화에 대한 의지를 강조했다.
쌍용차도 마힌드라 그룹의 투자 의지를 강조한 바 있다. 예병태 쌍용차 대표이사는 올해 주총에서 "재무적인 어려움을 겪어왔지만, 마힌드라그룹과 플랫폼 공유 및 신차 공동개발, 공동 소싱 등 다양한 시너지 극대화 작업을 통해 투자 리스크를 줄이고 원가경쟁력을 확보하겠다"며 "마힌드라그룹도 쌍용차의 미래 경쟁력 확보를 위한 투자가 원활하게 진행될 수 있도록 다양한 지원방안을 검토하고 있다"고 밝혔다.
☞공감언론 뉴시스 2papers@newsis.com
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[서울=뉴시스] 이종희 기자 = 쌍용자동차의 모기업인 인도 마힌드라가 약속했던 2300억원 규모의 신규 투자를 거부했다. 3년간 최대 400억만 지원키로 결정했다.
이에 쌍용차의 앞날에 빨간불이 켜졌다. 마힌드라는 쌍용차가 독자생존을 모색해야 한다는 입장이다.
3일(현지시간) 인도 마힌드라 그룹은 의 자동차 부문 계열사인 마힌드라 & 마힌드라(Mahindra & Mahindra)는 특별 이사회를 열고 쌍용차 지원 방안에 대해 이같은 결정을 내렸다고 밝혔다.
이번 이사회에서는 쌍용차 노사가 향후 3년간 필요한 5000억원의 자금을 마련하기 위해 마힌드라에 요청한 신규 자본 투입에 대해서도 논의됐다.
마힌드라는 "오랜 심의 끝에 이사회는 현재 현금흐름과 예상 현금흐름을 고려해 마힌드라가 쌍용차에 신규 자본을 투입할 수 없다는 결론을 내리고, 쌍용차에 자금을 마련할 대안을 찾을 것을 권고했다"고 말했다.
다만, 이사회는 마힌드라 경영진에 쌍용차가 대안을 모색하는 동안 사업 운영의 연속성을 확보할 수 있도록, 향후 3개월 동안 최대 400억원의 일회성 특별 자금을 투입하는 방안을 고려하도록 승인했다.
마힌드라는 "쌍용차가 자본적 지출(Capex)을 줄이고, 비용을 절감하고, 자금을 확보하기 위해 현재 진행중인 모든 자금 외(non-fund) 이니셔티브를 계속 지원하는데 최선을 다할 것"이라고 설명했다.
마힌드라는 ▲W601 플랫폼과 같은 마힌드라의 신규 플랫폼에 대한 자본적 지출 없는 접근 ▲쌍용차의 자본적 지출을 절감할 수 있는 기술 프로그램 지원 ▲현재 진행 중인 자재비 절감 프로그램 지원 ▲쌍용차 경영진의 새 투자자 모색 지원 등을 제안했다.
마힌드라는 "쌍용차와 쌍용차 임직원들 높이 평가하고 있으며, 9년간 원활하게 사업을 운영할 수 있도록 협력해준 노조의 노고에도 감사하고 있다"며 "마힌드라 이사회는 또 쌍용차 노조가 코로나19로 촉발된 불운하고 예기치 못한 위기의 규모를 이해하고, 어려운 결정을 내릴 수밖에 없는 상황을 이해해 주길 바란다"고 덧붙였다.
[서울=뉴시스]홍효식 기자 = 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카 마힌드라 사장이 16일 오후 서울 여의도 KDB산업은행에서 쌍용자동차의 회생 방안 논의를 마친 뒤 차량에 타고 있다. 2020.01.16. yesphoto@newsis.com앞서 쌍용차 이사회 의장인 고엔카 사장은 지난 1월 방한해 회생에 필요한 5000억원 가운데 2300억원 규모의 투자계획을 밝히고, 나머지에 대해 산업은행과 정부에 지원을 요청한 바 있다.
당시 고엔카 사장은 대통령 직속 경제사회노동위원회 문성현 위원장과 일자리위원회 이목희 부위원장 등을 만나 쌍용차 회생 방안에 대해 논의했다.
이어 평택공장에서 노조와 회사 구성원들을 만나 경영 정상화 의지를 강조하고, 오후에는 주채권은행인 KDB산업은행을 찾아 이동걸 회장에게 쌍용차 정상화에 대한 의지를 강조했다.
쌍용차도 마힌드라 그룹의 투자 의지를 강조한 바 있다. 예병태 쌍용차 대표이사는 올해 주총에서 "재무적인 어려움을 겪어왔지만, 마힌드라그룹과 플랫폼 공유 및 신차 공동개발, 공동 소싱 등 다양한 시너지 극대화 작업을 통해 투자 리스크를 줄이고 원가경쟁력을 확보하겠다"며 "마힌드라그룹도 쌍용차의 미래 경쟁력 확보를 위한 투자가 원활하게 진행될 수 있도록 다양한 지원방안을 검토하고 있다"고 밝혔다.
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